Исполнительную власть Львова обвинили в том, что перевозчики работают в тени

Бизнес пассажирских перевозок давно пора легализовать, на что исполнительная власть Львова никогда не находит ни времени, ни желания. Впрочем, чтобы это сделать, нужно не больше месяца времени. Об этом в ходе заседания исполнительного комитета заявил председатель комиссии инженерного хозяйства, транспорта и связи Львовского горсовета Василий Попович.

По его словам, нужен четкий механизм контроля за перевозчиками и оплаты проезда в маршрутках. Ведь бизнес перевозок во Львове находится в «тени» и только, когда нужно очередной раз поднимать тарифы, он более или менее легализуется. К тому же, без официального учета никто не знает четко, сколько льготников провозят львовские маршрутки.

Также Василий Попович отметил, что коммунальные предприятия должны занимать как минимум 30% рынка. Только тогда может быть нормальная конкуренция между частными перевозчиками и коммунальным транспортом, а пассажиры смогут выбирать, что для них лучше. Одновременно тогда перевозчики не смогут угрожать, что прекратят работать, если не будет увеличен тариф на проезд.

• Во Львове начат набор волонтеров на акцию "Николай о тебе не забудет"