В сентябре Львов получит транспорта стратегию до 2030 года

Во Львовском городском совете во время круглого стола состоялось заключительное обсуждение транспортной стратегии развития Львова на следующие 20 лет с участием представителей всех учреждений и институтов, которые участвовали в ее создании.

«Львов - первый и единственный город в Украине, которое будет иметь собственную стратегию городского транспорта на ближайшие 20 лет», - отметил директор департамента «ЕВРО 2012» Львовского городского совета Олег Засадный.

По его словам, в проект, который реализовывал немецкий консорциум PTV AG - VCDB GMBH, было также привлечено немало институтов Львова, издавна занимающихся данной тематикой. В частности, участие в создании стратегии принимали управления транспорта и связи, управления капитального строительства, Департаменты градостроительства и «ЕВРО 2012» Львовского городского совета, а также Государственный проектный институт «Горпроект», ЛКП «Львовэлектротранс» и «Львовавтодор», Национальный Университет « Львовская политехника ».

«Совместными усилиями за несколько месяцев нам удалось реализовать масштабный проект, который позволит упорядочить движение в городе, определить приоритетные транспортные направления движения в городе и предложить уже готовые проекты их развития», - рассказал Олег Засадный. По его словам, транспортная концепция предусматривает не только строительство новых дорог и транспортных развязок или внедрения автоматизированной системы управления движением транспорта, но и реорганизацию тарифной системы, разработки стратегии для пассажиров и велосипедов, мониторинга окружающей среды. «Убежден, благодаря этой стратегии Львов станет образцом экологически чистого и безопасного города», - прокомментировал он.

Учитывая приоритетность подготовки города к ЕВРО 2012, основное внимание в стратегии акцентирована на южную часть города. Речь идет о продолжении улицы Ряшевской, строительство проспекта Вернадского от проспекта Красной Калины до улицы Стрыйской, а также о транспортной развязки на перекрестке улиц Стрыйская-Научно-Хуторивка. Однако, по словам директора департамента «ЕВРО 2012» стратегия разрабатывается не только для евротурнира, а в первую очередь для того, чтобы решить транспортные проблемы Львова на 20-30 лет вперед.

Окончательный вариант стратегии транспортного развития Львова будет представлено 8 сентября 2009 года.

Ҳ񡮨��/h3>
[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ]